몇 주 동안의 소문이 이제 공식적으로 확인되었습니다: TSMC는 일본에 또 다른 시설을 건설하여 JASM 단지를 기가팹으로 전환하고 있습니다. 40nm, 22/28nm, 12/16nm, 그리고 이제 6/7nm 칩이 포함된 월 10만 개 이상의 웨이퍼가 이곳의 생산 라인에서 생산될 예정입니다. 소니와 덴소 외에도 이제 도요타도 참여하고 있습니다.
지금까지 TSMC, 소니, 덴소는 JASM(일본 첨단 반도체 제조 주식회사)에서 협력해 왔으며, 이 프로젝트에 지속적으로 투자하고 있습니다. 다음 단계에서는 도요타가 칩 요구 사항을 확보하기 위해 소수 지분으로 참여하고 있습니다. 단지가 완공되면 TSMC, 소니, 덴소, 도요타는 각각 86.5%, 6.0%, 5.5%, 2.0%의 JASM 지분을 보유하게 됩니다.
프로젝트의 자금 조달도 이와 거의 일치합니다. 이 단지가 완공되면 200억 달러 이상의 비용이 소요될 것이라고 TSMC는 오늘 선언했습니다. 다시 한 번 강조하지만, 일본 정부의 강력한 지원이 있다는 점을 강조합니다. 최근 몇 년 동안 프로젝트의 절반 이상을 일본이 지불 할 것이라는 추측이있었습니다.
JASM 팹의 1단계 공장이 이번 달에 문을 열 예정입니다. 두 번째 파트의 건설은 빠르면 2024년 말에 시작되어 2027년에 공장에서 칩이 생산될 예정입니다. 주요 혁신은 캠퍼스를 N7/N6 공정으로 업그레이드하는 것입니다. 이는 이 합작회사가 더 이상 자동차 칩과 관련 솔루션을 제조하는 데 그치지 않고 "자동차, 산업, 소비자 및 HPC 관련 애플리케이션을 위한 기술"을 통해 실제로 모든 것을 생산할 수 있게 되었다는 것을 의미합니다.
환경에 미치는 막대한 영향
작업이 완료되면 3,400명의 직원이 두 팹에서 직접 근무하게 되며, 주변 지역에 수만 개의 일자리가 창출될 것입니다. 2023년 중반에 업데이트된 예측에 따르면 경제적 파급 효과는 60% 더 높아져 6조 8,500억 엔, 즉 최대 470억 달러에 달할 것으로 예상됩니다. 공장 건설에만 약 86억 달러가 소요되며, 정부가 최대 45억 달러를 투입할 것으로 추정됩니다. 프로젝트 초기에는 공장에서 직접 창출되는 일자리가 1,700개에 불과해 비판을 받기도 했습니다.
이제 그 숫자는 두 배로 설정되어 있으며 나머지 예측치도 곧 업데이트될 예정입니다. 다른 회사들도 이미 이 지역으로 이전했고, 소니와 같은 프로젝트에 참여한 회사들도 이 지역에서 계속 확장하고 있으며 때로는 매우 큰 규모로 확장하고 있기 때문입니다. 합작 투자에서 생산된 웨이퍼 중 일부는 현장에서 직접 추가 가공할 수 있기 때문입니다. 무엇보다도 소니는 더 많은 이미지 센서를 생산하기를 원합니다. 이는 다시 다른 공급업체와 소규모 기업을 끌어들입니다.
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