
IT Home 6월 10일 소식, 대부분의 레이싱 시뮬레이터는 사용자가 프로 레이서가 된 듯한 경험을 제공하는 것을 목표로 합니다. 하지만 애스턴 마틴의 이 새로운 제품은 사용자가 레이서, 르망 레이스 팀 오너, 부유한 예술품 수집가, 그리고 놀이공원 놀이기구 운영자라는 네 가지 역할을 동시에 체험할 수 있도록 해줍니다.
애스턴 마틴의 2026년 르망 24시 내구레이스 출전을 기념하기 위해 Curv Racing은 AMR-C01-R 시뮬레이터의 새로운 슈퍼카 에디션을 선보였습니다. 이 제품은 이달 프랑스의 전설적인 서킷에 출전할 Valkyrie 레이스카를 직접 참고해 제작됐습니다.
이 시뮬레이터는 완전히 새로운 제품은 아닙니다. 애스턴 마틴은 이미 2020년에 Curv Racing과 협력해 최고급 레이싱 시뮬레이터 콕핏을 여러 차례 선보인 바 있으며, 이는 자금력이 충분하고 레이싱에 깊이 빠져 있는 마니아층을 겨냥한 제품이었습니다. 이번 신제품의 특징은 애스턴 마틴 공식 팩토리 팀의 슈퍼카 레이싱 프로그램과 더욱 긴밀하게 연계됐다는 점입니다.
이 슈퍼카 에디션은 전 세계 24대 한정으로 판매되며, 르망 24시 내구레이스에 출전하는 007번과 009번 Valkyrie 레이스카의 리버리를 그대로 재현했습니다. 차체는 포디움 그린을 주 색상으로 사용하고 대비되는 색상의 장식을 더해 강렬한 외관을 완성했습니다. 다만 완전한 정적 장비로 제작됐으며 모터나 유압 장치는 탑재되지 않아 시트를 움직이거나 실제 주행과 같은 움직임을 구현하지는 않습니다.
이번 업그레이드의 핵심은 스티어링 휠입니다. 맞춤 제작된 이 스티어링 휠은 Valkyrie 레이스카의 디자인을 그대로 계승했으며, 카본 파이버와 알루미늄 합금으로 제작됐습니다. 또한 고해상도 디스플레이, 마그네틱 패들 시프터, 듀얼 클러치 컨트롤 레버, 백라이트 버튼을 통합했으며 색상 디테일까지 개인 취향에 맞춰 커스터마이징할 수 있습니다.

애스턴 마틴 테스트 드라이버이자 Curv Racing 설립자인 대런 터너는 실제 레이스카의 감각을 재현하는 것이 설계의 최우선 목표였다고 밝혔습니다.
“이번 슈퍼카 에디션 시뮬레이터를 개발하면서 우리는 운전 자세, 조향 감각, 그리고 전체적인 레이싱 경험을 중점적으로 다듬었습니다.”라고 터너는 말했습니다. “사용자가 콕핏에 앉았을 때 실제 Valkyrie 슈퍼 레이스카를 운전하는 것과 최대한 가까운 경험을 제공하는 것이 목표였습니다.”
하드웨어 구성도 최고 수준입니다. 49인치 삼성 오디세이 커브드 디스플레이를 탑재했으며 240Hz 주사율과 1ms 응답속도를 지원합니다. 또한 NVIDIA RTX 50 시리즈 그래픽카드, 인텔 프로세서, 32GB DDR5 고속 메모리, 2TB SSD를 장착했습니다.

이전 모델과 마찬가지로 카본 파이버 모노코크 구조를 채택했으며, 시트 포지션 역시 Valkyrie 슈퍼카를 기준으로 설계됐습니다. 외관에는 애스턴 마틴 특유의 그릴 디자인도 적용됐으며, 전체적인 모습은 마치 르망 피트 구역에 잘못 들어온 미래형 범퍼카를 연상시킬 정도로 독특한 디자인을 갖추고 있습니다.
이 시뮬레이터의 판매 가격은 세전 58,750파운드(약 1억 1,983만 원)로, 상당수의 실제 고성능 스포츠카보다도 훨씬 비싼 가격에 판매됩니다.













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