2025 BMW M5 플러그인 하이브리드 출시, V8과 강력한 717마력 파워트레인 탑재

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2 2025 BMW M5 플러그인 하이브리드 출시, V8과 강력한 717마력 파워트레인 탑재 심심해❤️ 4 474 2024.06.27 08:40

<p><strong style="background-color: initial; --darkreader-inline-bgcolor: initial; color: rgb(255, 156, 0); --darkreader-inline-color: #ffed51;" data-darkreader-inline-bgcolor="" data-darkreader-inline-color="">번역기(DeepL)로 인한 오역이 있을 수 있습니다.</strong></p><div class="editor_video">
    <div class="editor_video"> </div><div class="editor_video"><a href="https://hothardware.com/news/2025-bmw-m5-plug-in-hybrid-packs-a-v8-and-an-electrifying-717-hp-powertrain" target="_blank">https://hothardware.com/news/2025-bmw-m5-plug-in-hybrid-packs-a-v8-and-an-electrifying-717-hp-powertrain</a></div><div class="editor_video"><br></div><div class="editor_video"><br></div><div class="editor_video"><br></div>
    <div class="editor_video">

<h6 class="editor_title5"><strong><span style="font-size: 30px;">2025 BMW M5 플러그인 하이브리드 출시, V8과 강력한 717마력 파워트레인 탑재</span></strong></h6>

<p>
            <br><strong>2025 BMW M5는 더 많은 파워, 더 많은 토크, 더 많은 기술, 더 많은 공간, 더 비싸고, 더 (에헴) 의심스러운 디자인 요소, 이미 무거운 뼈대에 더 많은 고기를 제공하는 모든 것을 약속하는 전기 플러그인 하이브리드 파워트레인을 받고 있습니다. </strong></p>

<p><strong>완전한 전기차는 아니지만, 하이브리드 시스템은 5,390파운드에 달하는 M5를 0-60마일까지 3.5초 만에 가속하며, 역대 M5 중 가장 핸들링이 좋은 차량이 될 것으로 기대됩니다.</strong></p>

<p><strong>BMW는 정말 미친 듯이 새롭고 새로워진 모델을 출시하고 있습니다. 오늘날 독일 자동차 제조업체의 후광 모델 중 하나인 M5는 7세대 G90 플랫폼으로 링에 올랐으며, 괴짜 BMW XM 크로스오버에서 차용한 파워플랜트로 완성되었습니다. 안타깝게도 BMW의 논란의 여지가 있는 디자인 언어가 차량의 앞뒤를 계속 괴롭히지만, BMW 팬들은 여전히 사탕 가게에 온 아이들처럼 침을 흘릴 것입니다.</strong></p>

<p><strong>이 차량을 위해 조정된 M 하이브리드 파워트레인은 S68 4.4리터 트윈 터보 V8(577마력, 553파운드-피크 토크)과 전기 모터(197마력, 206파운드-피크 토크 또는 332파운드-피크)가 8단 M 스텝트로닉 자동 기어박스에 결합된 형태로 구성됩니다.</strong></p>

<p><strong>총 717마력과 738lb-ft의 토크는 M xDrive 사륜구동을 통해 지면에 전달됩니다. BMW는 0에서 시속 60마일까지 3.5초가 걸린다고 말하지만, 대체로 BMW는 차량의 성능 수치를 과소 과장하는 경향이 있습니다. </strong></p>

<p><strong>예를 들어, 카 앤 드라이버는 F90 M5 컴페티션(공장 출력이 617마력)의 크랭크 출력이 광고된 것보다 높을 뿐만 아니라 2.6초 만에 60마일까지 돌진한다는 사실을 발견했습니다.</strong></p>

<p><strong>플러그인 하이브리드로서 소유자는 아침에 V8로 이웃을 깨우거나 14.8kWh 배터리를 사용하여 조용한 주스만으로 최대 25마일까지 주행할 수 있습니다. 하지만 이 모든 새로운 하드웨어는 무게가 크게 늘어났습니다. 이전 세대 M5의 무게가 4,300파운드였다면, 신형은 5,390파운드로 더 무거워졌습니다.</strong></p>

<p><strong>그럼에도 불구하고 BMW는 트랙 주행이 가능한 M 어댑티브 댐퍼와 서스펜션 비트를 충실히 적용하여 M5의 명성에 걸맞은 성능을 발휘합니다. 6피스톤 고정식 프론트 캘리퍼와 싱글 피스톤 플로팅 리어 캘리퍼가 차를 멈추는 역할을 합니다. 앞쪽은 285/40ZR20, 뒤쪽은 295/35ZR21로 네 끝의 고무도 모두 더 단단합니다.</strong></p>

<p><strong>내부는 표준 5시리즈와 i5의 처리와 라인이 비슷하지만, 물론 M 중심의 트림과 색상이 적용됩니다. </strong></p>

<p><strong>가격은 11월에 판매될 때 세단의 경우 약 $120,675부터 시작될 것으로 예상됩니다. BMW는 또한 M5 투어링 왜건도 사상 처음으로 미국에서 공식 출시할 것으로 예상되며, 우리는 이 모델에 대해 확실히 손가락을 교차하고 있습니다.</strong></p>

<p><strong>https://www.press.bmwgroup.com/global/article/detail/T0443252EN/the-all-new-bmw-m5</strong></p>

<p><strong><br>   BMW M5가 새로운 시대를 열었습니다. 40년의 역사를 자랑하는 전설적인 고성능 세단이 7세대 모델에 접어들었습니다. 그리고 BMW M GmbH의 이그제큐티브 모델에는 이제 처음으로 전기 구동 시스템이 탑재되었습니다. </strong></p>

<p><strong>모델별 버전의 M 하이브리드 시스템은 뉴 BMW M5(에너지 소비량, 무게, 결합: 1,7 - 1,6 l/100 km [166.2 - 176.6 mpg imp] 및 25,5 - 25,0 kWh/100 km, WLTP 기준; CO2 배출량, 가중치, 복합: 39 - 37g/km, 방전된 배터리 포함 연료 소비: 10,3 - 10,2 l/100km[27.4 - 27.7 mpg imp], CO2 등급: 가중치, 복합 B, 방전된 배터리 포함 G) 최대 출력 535kW/727마력, 시스템 최대 토크 1,000Nm(737lb-ft)를 자랑합니다. </strong></p>

<p><strong>M 트윈파워 터보 기술이 적용된 고회전 V8 엔진과 전기 모터, 그리고 8단 M 스텝트로닉 변속기와 M xDrive 사륜구동의 동력 전달이 결합되어 0에서 100km/h(62mph)까지 가속하는데 3.5초가 걸립니다.</strong></p>

심심해❤️

행성: 우주망원경

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