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12 지금까지 타본 모든 칵핏들. 즐비행 17 1389 2024.10.18 18:42

<img src="https://img2.quasarzone.com/editor/2024/10/18/12b5506a60d435ee998d2867b278876f.jpg" alt="퀘이사존">Cessna 172 P Skyhawk 모델입니다. 보통 비행을 처음 배울 때 타게 되는 기종이고 저 또한 그랬습니다. 160 마력의 4기통 카뷰레터 자연흡기 엔진을 씁니다.   앵간한 자동차보다도 약한 엔진.. 그러나 연료는 1시간에 25~30 리터를 먹습니다. 가장 기본적인 조종석이라고 할 수 있겠습니다. 4개의 좌석을 갖고 있습니다. <img src="https://img2.quasarzone.com/editor/2024/10/18/2d2a4186c83e88c43dbe02b9835e5263.jpg" alt="퀘이사존"> Cirrus SR20 라는 기종의 조종석 입니다. 자가용 면허 후에 계기 면허를 딸 때 탓던 항공기 입니다. 소위 얘기하는 글라스 칵핏을 갖고 잇는 기종이었으며 200 마력의 4기통 엔진을 장착한 기종입니다. 조그만 비행기지만 기초적인 오토 파일럿도 장착되어 있고 재미있는 기체였습니다. 4개의 좌석을 갖고 있습니다. <img src="https://img2.quasarzone.com/editor/2024/10/18/05289baed11885d97920bb1031e82607.jpg" alt="퀘이사존"> Cessna 152 의 조종석 입니다. 사업용 면허를 따기 위해서는 250 시간의 비행시간이 필요합니다. 250시간을 채우기 위해서 가장 많이 렌트해서 탓던 기종입니다. 가장 기초적인 계기들만 갖고 있고 GPS 도 없으며 라디오도 하나만 장착되어 있습니다. 4기통의 120 마력 정도의 엔진이 장착되어 있습니다. 앵간한 자동차 보다도 못한 엔진이지만 그에비해 기름은 참 많이도 태우는 엔진입니다. 한시간에 대략 20~25리터 정도.  2개의 좌석을 갖고 있습니다. <img src="https://img2.quasarzone.com/editor/2024/10/18/9c0e3c687fade3ed31f04642207ad642.jpg" alt="퀘이사존"> Piper 의 PA34-200 Senaca 라는 기종의 조종석입니다. 사업용 면허를 딴 후에 사업용 멀티엔진 자격증을 딸 때 탄 항공기 입니다. 멀티 엔진 항공기이니 만큼 200 마력의 엔진이 두개  장착되어 총 400 마력의 출력을 갖고 있습니다. 랜딩기어가 접히는 Complex 항공기 입니다. 6~7개의 좌석을 갖고 있습니다. <img src="https://img2.quasarzone.com/editor/2024/10/18/0653fd647d05f4a718c5dbd9c821eb36.jpg" alt="퀘이사존"> 1957 년식 Cessna 172 의 조종석입니다. 사업용 면허를 딴 후에 처음으로 취직한 회사에서 쓰던 비행기라 가장 많은 시간을 함께한 비행기 중 하나입니다. 맨 위의 C172P 와 같은 이름을 가지고 있지만 연식의 차이로 클래식한 조종석을 갖고 있습니다. 몇백시간이나 탄 비행기이니 만큼 애정이 많이 가는 기체입니다. 4기통의 145 마력 엔진이 장착되어 있습니다. 1시간에 연료를 무려 30~35 리터나 먹습니다. 4개의 좌석을 갖고 있습니다. <img src="https://img2.quasarzone.com/editor/2024/10/18/91fd6b3c59c8add66559f828b0b3ca5f.jpg" alt="퀘이사존"> Cessna 의 C172R 모델입니다. 같은 C172 지만 더 신식이라 최신식 계기판을 갖고 있습니다. 1957년 C172 가 정비 받으러 격납고로 들어가면 종종 타곤 했었습니다. 160 마력의 4기통 엔진인건 같으나 카뷰레터가 아닌 다이렉트 인젝션 타입의 엔진이 장착되어 있습니다. 4개의 좌석을 갖고 있습니다. <img src="https://img2.quasarzone.com/editor/2024/10/18/ceb82137d0950725ab5b683550c1a647.jpg" alt="퀘이사존"> Piper 사의 PA32-300 Cherokee Six 의 조종석 입니다. 첫번째 회사에서 이직한 후 두번째 회사에서 탄 항공기 입니다. 300 마력의 6기통 엔진을 장착해서 조종사 포함 총 6~7인 승의 항공기 입니다. 위에 PA34-200 Seneca 의 단발 엔진 버전이라 같은 동체를 공유합니다. 같은 단발 기종인 세스나 172 와 다른점은 프로펠러 피치각을 조절할 수 있기 때문에 스로틀 노브 (검은색), 믹스쳐 노브 ( 빨간색) 외에 프로펠러 피치 노브 (파란색 ) 가 추가로 있다는 점입니다. 300마력인 만큼 세스나 172 보다는 훨씬 재밌습니다. 한시간에 대략 80~90 리터의 연료를 태웁니다.  <img src="https://img2.quasarzone.com/editor/2024/10/18/8aca68ac855963008c47b4342853921b.jpg" alt="퀘이사존">  Piper 사의 PA31-350 의 조종석 입니다. 현재 회사에서 타고 있는 기종이기도 하며 350 마력의 엔진이 총 두개, 총 700 마력의 출력을 갖고 있습니다. 조종사 포함 총 10 인승의 좌석을 갖고 있는 기체 입니다. 기초적인 수준이지만 기상용 레이더가 장착되어 있고 GPS 도 두개를 탑재하고 있습니다. 두개의 엔진이 기름을 한시간에 160 리터씩 태웁니다.  이런 클래식한 항공기들의 조종석은 미디어에서 접해보신 일이 많진 않으실거같아 한번 공유해 보았습니다. 좋은 주말 보네셔요~

즐비행

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