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유럽연합(EU)은 도로 안전을 강화하기 위해 모든 신차에 속도 제한 장치를 의무화

QM지름

7 1456 4 2024.07.11 11:56

<img src="https://img2.quasarzone.com/editor/2024/07/11/67bcfb55ccc4b2d22b7db6af49a9ff56.webp" alt="퀘이사존"> 운전자가 법을 위반하고 자신과 타인을 위험에 빠뜨리는 것을 방지하기 위해 EU는 모든 신차에 속도 제한 장치를 의무화했습니다. 새로운 규정은 7월 7일부터 발효되며 영국에는 영향을 미치지 않지만 북아일랜드에는 영향을 미칩니다. ISA(Intelligent Speed Assistant) 기술은 속도 표지판 인식 비디오 카메라 및/또는 GPS에 연결된 속도 제한 데이터를 사용하여 운전자에게 현재 제한 속도를 알려주고 제한 속도를 초과할 경우 경고합니다. 운전자는 ISA가 활성화된 동안 평소와 같이 가속 및 제동을 할 수 있지만, 리미터는 속도가 느려질 때까지 한계를 초과하는 운전자에게 햅틱, 오디오 및 시각적 경고를 보냅니다. 많은 신차에는 이미 ISA 기술이 탑재되어 있지만 쉽게 무시할 수 있습니다. 새로운 규정은 자동차가 영구적으로 꺼질 수 없는 ISA 시스템을 갖추도록 보장합니다. 엔진이 다시 시작될 때마다 다시 시작됩니다. <img src="https://img2.quasarzone.com/editor/2024/07/11/280d0c6328d6898122b95d392c6b3b16.webp" alt="퀘이사존"> Autotrader는 많은 자동차 제조업체가 이미 시트로엥, 포드, 혼다, 재규어, 푸조, 르노 및 볼보를 포함한 일부 자동차에 공장 장착 ISA를 포함하고 있다고 지적합니다. 르노 그룹은 모든 신형 르노 및 시트로엥 자동차의 최고 속도를 제한함으로써 더욱 발전했습니다. 하지만 여전히 시속 112마일에 도달할 수 있습니다. 일부 운전자는 ISA 시스템에서 수신하는 경고 신호가 성가시거나 운전 중 주의가 산만해질 수 있다고 말합니다. 이 문제를 해결하기 위해 제조업체는 가속 페달이 운전자 발에 밀리는 현상, 추진력이 자동으로 감소하지만 다시 페달을 밟으면 무시할 수 있는 현상, 시각적 및 청각적 신호로 시간이 초과되는 현상, 무시하면 페달이 진동하는 현상 등 네 가지 경고 옵션 중에서 선택할 수 있습니다. 새로운 규정은 속도 제한 장치 외에도 자동 차선 유지 및 자동 비상 제동을 포함한 다른 차량 안전 기능을 의무화합니다. 이러한 의무화는 안전을 높이고, 더 나은 운전을 장려하며, 과속 벌금을 피하는 데 도움이 될 뿐만 아니라 연료를 덜 사용하여 더 경제적으로 운전하는 방법으로도 추진되고 있습니다. 운전자들이 이를 그렇게 볼지는 논란의 여지가 있습니다. 하드웨어에 미치고 유저들을 사랑하는 남자, 퀘이사존 최고운영자 지름입니다.본 뉴스는 해외 매체의 단순 번역본으로 퀘이사존의 주관적인 견해가 포함되지 않았음을 밝혀드립니다.여러분들이 남겨 주신 소중한 댓글.. 진심으로 감사드립니다. 원문 출처 <a href="https://www.techspot.com/news/103684-eu-mandates-speed-limiters-all-new-cars-enhance.html" target="_blank">techspot</a>

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