Slightly Mad Studios의 창립자이자 전 CEO인 Ian Bell은 논란이 된 Project CARS 3가 게임의 의도를 더 명확히 나타낼 수 있는 다른 이름을 가질 수 있었다고 밝혔습니다.
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인기 있는 두 개의 시뮬레이션 타입 게임 이후, 세 번째 Project CARS 설치는 큰 성공을 예고했습니다.
그러나 2020년 8월 출시되었을 때, Project CARS 3는 이전의 진지한 전작들보다 Driveclub에 더 가까운 것으로 드러났습니다. 전작들의 진정성을 결여한 채, 펌핑 사운드트랙, XP 그라인드 및 생생한 색상 팔레트가 들어왔습니다.
이는 마치 Dirt: Showdown이 진정한 후속작이 아닌 시끄러운 사이드 프로젝트인 것처럼 스핀오프 느낌이었습니다.
그러나 제목에 있는 '3'은 주 시리즈의 항목임을 암시했습니다. 출시 당시 조롱을 받았으며, 전작들의 메타크리틱 점수 82와 83에 비해 다소 실망스러운 70 점수는 전체 그림을 그리지 못했습니다.
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로지텍 휠을 사용하려던 기존 팬들은 혼란스러워졌고, 접근 가능한 게임패드 레이서를 찾던 사람들은 이전에 거친 현실성을 대표하던 'Project CARS'라는 이름 때문에 실망했을지도 모릅니다.
Slightly Mad Studios의 레이싱 게임에 대한 모든 불만을 해결하지는 못했겠지만, 더 명확한 의도를 나타내는 다른 이름이 있었을 수도 있습니다.
개발 팀의 창립자이자 당시 CEO였던 Ian Bell은 Traxion에 "Project CARS 3는 다른 이름을 가질 수도 있었고, 나는 그것을 위해 로비했다"고 설명했습니다.
"그 이름은 Project CARS Sideways였습니다.
"그것은 여러분이 다른 방향으로 나아가고 있다는 것을 암시했을 것이며, 즉 Forza Horizon이 Forza Motorsport와 다른 종류의 게임을 하고 있다는 것을 암시했을 것입니다."
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결국 'Sideways' 접미사 대신 '3'을 사용하여 기존 명명법을 따르기로 결정했습니다.
이 게임은 스튜디오에게 복잡한 시기에 출시되었습니다. 개발 중에 이 스튜디오는 Codemasters에 인수되었습니다. 또한, 이 타이틀은 인수 이전 계약 덕분에 Southam 기반 레이싱 게임 팀이 아닌 Bandai Namco Entertainment에 의해 출판되었습니다.
Bell은 계속해서 "투자자들이 'Project CARS 3'가 필요하다고 해서 내가 반대했음에도 불구하고 그 이름이 결정되었다"고 말했습니다.
"그들은 내 소원을 무시하고 이름을 정했습니다. 그 일을 한 사람들은 누구인지 알고 있으며, 그들을 비난하지 않고 우리는 여전히 좋은 친구입니다. 그러나 그들은 실수를 했습니다."
Bell은 Northamptonshire에서의 트랙 세션 중에 이야기했으며, 여기에서 그의 다음 레이싱 플랫폼인 GTRevival이 새로운 출판사와의 파트너십으로 이름을 변경할 예정임을 공개했습니다. 자세한 내용은 7월에 발표될 예정입니다.
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